札幌在住20代が挑戦！未経験から中古車販売店の整備士になるまでの全記録
「札幌在住20代が挑戦！未経験から中古車販売店の整備士になるまでの全記録」
皆さん、こんにちは。札幌で未経験から中古車整備士への道を歩んだ経験をお話しします。「車に興味はあるけど、全く知識がない」「整備士になりたいけど、もう遅いのでは？」と悩んでいる方、特に札幌や北海道で新しいキャリアを模索している20代の方に向けて、私の実体験をお伝えします。
資格もなく、車の知識もほぼゼロだった私が、どのように札幌の中古車販売店で整備士として働くようになったのか。挫折や困難、そして乗り越えた瞬間、給料や働き方の実態まで、包み隠さずお話しします。
北海道の厳しい気候の中で車を扱う技術者になるまでの道のりは決して平坦ではありませんでしたが、その分得られた経験は私の人生を大きく変えました。これから整備士を目指す方、キャリアチェンジを考えている方、特に札幌や北海道で働くことを検討している方にとって、この記事が少しでも参考になれば幸いです。
それでは、未経験から中古車整備士への挑戦の軌跡をご紹介します。
1. 【体験談】札幌在住20代が語る！未経験から中古車整備士への転身ストーリー
札幌在住の27歳、大学卒業後はIT企業で事務職として働いていましたが、ある日突然「本当にやりたいことは何だろう」と自問自答するようになりました。幼い頃から車が好きで、休日にはよく父とエンジンをいじっていた記憶が蘇ってきたんです。そこで一大決心をして、未経験ながら中古車販売店の整備士への転身を図ることにしました。
最初は周囲から「IT業界からの転職なんてもったいない」「札幌で整備士って需要あるの？」と反対の声も多かったですが、自分の直感を信じて行動しました。まず始めたのは、北海道自動車整備大学校への通学です。働きながら夜間部で学び、基本的な整備知識を習得しました。
学校での勉強と並行して、札幌市内の中古車販売店「カーズ北海道」でアルバイトを始め、実務経験を積んでいきました。最初は洗車や簡単なメンテナンスから始まり、徐々に整備の補助作業を任せてもらえるようになりました。
特に難しかったのは、北海道特有の寒冷地仕様車両の整備技術です。厳しい冬を乗り切るための防錆処理や、エンジン始動トラブルへの対処など、札幌ならではの技術が求められました。
国家資格である自動車整備士3級の取得にも挑戦し、勉強と仕事の両立は大変でしたが、なんとか合格。その後、正社員としての採用が決まり、今では中古車の点検整備を一人で担当できるまでになりました。
未経験からの転職は不安だらけでしたが、「好きなこと」への情熱があれば道は開けるということを身をもって実感しています。札幌での整備士需要は、実は想像以上に高く、特に中古車販売店では即戦力となる整備士を求めています。
転職を考えている方には、まず業界の資格情報を集め、実際に働いている人の話を聞くことをおすすめします。私の場合は、北海道自動車整備振興会が主催するセミナーに参加したことが大きなきっかけとなりました。
2. 資格なし・知識ゼロから挑戦！札幌の中古車整備士になるまでの挫折と成長記録
「エンジンの仕組みさえわからない状態から整備士になれるの？」そんな不安を抱えながら、私は札幌の中古車ディーラーへの就職を決意しました。冬の厳しい寒さの中、車のことを何も知らない状態からのスタートでした。
最初の壁は専門用語の多さ。「ミッション」「デフ」「ECU」など、会話についていけない日々が続きました。札幌市内の「オートバックス新川店」で基本的な工具を購入し、YouTubeの整備動画を見ながら独学を始めたものの、実践では全く手が動きません。
転機は入社3ヶ月目、先輩整備士の勧めで「北海道自動車整備大学校」の夜間講座に通い始めたこと。昼間は実務、夜は基礎知識を学ぶ生活が始まりました。札幌の冬、凍えながらのエンジンオイル交換や、手が痛くなるタイヤ交換作業は忘れられません。
最初の小さな成功は、お客様のフィットのブレーキパッド交換を任されたとき。2時間かかった作業でしたが、完了したときの達成感は何物にも代えがたいものでした。失敗も数知れず。「札幌トヨペット月寒店」から買い取った車のエアコン配管を誤って破損させ、修理代を給料から補填することも。
整備の基礎を学んだ後は、国家資格である自動車整備士3級を目指しました。札幌には「北海道モーターマンパワーセンター」という実践的な試験対策を行う施設があり、週末ごとに通いました。試験前夜はサッポロファクトリーのカフェで徹夜で勉強し、なんとか合格。
整備士としての転機は、「ガリバー札幌インター店」からの引き取り作業で発見した不具合を、誰よりも早く見つけたときでした。店長から初めて認められた瞬間です。
冬の札幌で凍える指先、夏の暑さで汗だくになりながらの作業、難解な車両診断…辛い日々もありましたが、今では入庫した車の症状を聞いただけで原因を推測できるようになりました。
未経験から中古車整備士になるまでの道のりで学んだことは、「わからない」と素直に言えることの大切さ。「知らない」ことは恥ではなく、成長のためのステップだということです。現在は中堅整備士として、後輩の指導も担当しています。
札幌で中古車整備の道を志す方へ。専門知識はゼロからでも積み上げられます。大切なのは、諦めずに学び続ける姿勢と、失敗から学ぶ謙虚さではないでしょうか。
3. 札幌で見つけた新たなキャリア！20代が選んだ中古車整備士という道
札幌での就職活動中、偶然立ち寄った中古車販売店で運命が変わりました。それまでは事務職や営業職ばかり見ていましたが、販売店の裏側で黙々と車を整備する姿に惹かれたんです。「これだ！」と直感が告げました。
北海道の厳しい気候は車にも影響します。特に冬の寒さによる凍結トラブルや塩害による錆び対策など、札幌ならではの整備技術があることを知りました。地域特性を活かした仕事ができる点に魅力を感じたのです。
札幌市内には「ガレージK」という小規模ながらも地元で評判の良い中古車販売店があり、未経験でも技術を学べる環境を提供していました。面接では「車について何も知らないけれど、ゼロから学ぶ覚悟はあります」と正直に伝えました。
採用後は、基礎から丁寧に指導してもらえました。最初は単純な作業からスタートし、徐々にエンジン整備や電装系のトラブル解決まで担当できるようになりました。特に冬用タイヤの交換シーズンは予約が殺到し、技術向上の絶好の機会となりました。
北海道の中古車市場は道外とは異なる特徴があります。四駆車の需要が高く、寒冷地仕様車の整備知識が重宝されるのです。この地域特性を理解することで、より価値のある整備士になれると感じています。
資格取得にも積極的に挑戦しました。国家資格である自動車整備士3級を皮切りに、2級まで取得。さらに各メーカー独自の技術講習にも参加し、専門知識を深めています。
最初は「若いから」と周囲から心配される場面もありましたが、真摯に向き合う姿勢とコミュニケーション能力で信頼を勝ち取りました。今では固定のお客様も増え、「あの若い整備士さんにお願い」と指名されることもあります。
札幌で中古車整備士として働く魅力は、地元に根ざした仕事ができること。長く乗り続ける北海道のドライバーのカーライフを支える責任とやりがいを日々感じています。
未経験から始めた道でしたが、今では自信を持って「札幌の中古車整備士」と名乗れるようになりました。次回は、具体的な資格取得プロセスと勉強方法について詳しく紹介します。
4. 未経験でも諦めないで！札幌の中古車販売店で整備士として成功するためのステップ
未経験から札幌の中古車販売店で整備士として成功するには、具体的な道筋を立てることが重要です。まず自動車整備の基礎知識を身につけるため、北海道自動車整備大学校や札幌科学技術専門学校などの専門学校への入学を検討しましょう。これらの学校では2級自動車整備士の資格取得を目指せます。時間や費用の制約がある場合は、日産自動車大学校などが提供する短期集中コースも選択肢となります。
次に、自動車整備士3級の国家資格取得を目指しましょう。この資格は未経験者でも独学で取得可能で、札幌市内にある各種自動車学校でも対策講座が開催されています。資格取得後は、ネクステージやガリバーなど札幌市内の大手中古車販売店でのアルバイトやインターンシップに応募することをお勧めします。実務経験を積みながら2級整備士へのステップアップを図れます。
札幌市内には北海道日産自動車や札幌トヨペットなどディーラー系列の整備工場も多く、未経験者向けの研修制度が充実しています。また、モータースポーツに関心がある方には北海道スピードパークなどのレース場に出入りする専門整備士の道も。SNSやブログで自分の整備士としての成長記録を公開すれば、同じ志を持つ仲間とのネットワークも広がります。
諦めずに継続的な学習と実践を重ねることで、札幌の厳しい気候条件下でも確かな技術を持つ整備士として評価されるようになります。特に冬季の雪道対策やエンジン始動トラブル対応などの北海道特有の技術を磨けば、地域に不可欠な存在として活躍できるでしょう。
5. 給料はいくら？働き方は？札幌20代が明かす中古車整備士の実態と魅力
中古車整備士として働き始めて半年が経ちましたが、多くの人が気になるのは「実際の収入はどうなの？」という点でしょう。札幌の中古車販売店で整備士として働く私の経験から、リアルな給与事情と働き方について包み隠さずお伝えします。
【給与体系】
未経験スタートの私の初任給は月給18万円からでした。札幌市内の中古車販売店としては平均的な水準です。整備士資格（3級自動車整備士）取得後は基本給が2万円アップし、現在は月給20万円になっています。
ボーナスは年2回で、各1.5ヶ月分程度。年収にすると初年度で約250万円といったところです。2級整備士を取得すれば、さらに給与アップが見込めるため、現在勉強中です。
【シフトと労働時間】
基本的には9:30〜18:30の8時間勤務で、週休2日制です。ただし、土日祝日は来店客が多いため、シフト制で出勤があります。平日に休みが取れるのは、役所や銀行での手続きがしやすく助かっています。
繁忙期（3月、9月の決算期）は残業が増え、月20〜30時間ほどになることも。ただし残業代はしっかり支給されるので、収入面ではプラスになっています。
【福利厚生と働きやすさ】
社会保険完備で、有給休暇も法定通り取得可能です。札幌の中古車販売店「ホクレン車輛」では、資格取得支援制度があり、整備士資格の取得費用を会社が負担してくれます。また、社員割引で自社の中古車を購入できるのも大きなメリットです。
【やりがいと将来性】
給与面だけを見れば高収入とは言えませんが、整備の技術が身につくにつれて、車のトラブル対応ができるようになり、お客様から直接感謝の言葉をいただけることがとても励みになっています。
また、整備士としてのスキルアップは着実にキャリアと収入アップにつながります。2級整備士、1級整備士と資格を取得していくことで、30代には年収350万円以上も十分可能です。
【札幌での働きやすさ】
札幌は雪の季節が長いため、冬用タイヤの交換やチェーン装着などの需要が安定しています。また、寒冷地仕様の車両整備に強くなれるため、北海道内での評価も高まりやすい環境です。
中古車整備士として働く魅力は、単なる収入だけでなく、技術が身につき、人の役に立てる仕事であること。給与は決して高くはありませんが、スキルアップとともに安定したキャリアを築けるのが、この業界の大きな特徴だと実感しています。
